Speciale BMW F800 Sport

2006-12-22

F 800 S, il piacere di guidare sportivo.
La nuova BMW monta un nuovo motore bicilindrico con una potenza superiore a 80 CV. 190kg di peso a secco e una ciclistica precisa e stabile rendono la BMW F800 maneggevole, dinamica e sportiva.

BMW ha scelto per la nuova F800 un bicilindrico in linea frontemarcia di 800 cm³ e dotato di quattro valvole per cilindro, sviluppato in cooperazione con la Bombardier-Rotax GmbH.

La trasmissione di potenza alla ruota posteriore tramite cinghia dentata è ottimale quanto bella da vedere insieme al monobraccio posteriore e al freno a disco posizionato al centro del cerchio posteriore. La trasmissione a cinghia dentata BMW è più leggera della trasmissione cardanica e offre un'ottima soluzione in termini di peso, rendimento, silenziosità, manutenzione e durata.

Motoappoggio sfoggia nelle foto che seguono un fantastico esemplare di BMW F800 S gialla. Il sottoscritto ha percorso 1.500 km in due mesi, il tempo è stato molto generoso e mi ha permesso di familiarizzare con la nuova BMW. In tre parole... bella, facile, divertente!

Se non siete ancora convinti visitate le foto di Chris Pfeiffer su BMW F800S all'EICMA 2006 :)